時間：11月28日（星期日）下午16:00-17:30
地點：主樓418
報告人：北京交通大學 井國慶 教授
主講人簡介：
井國慶，北京交通大學土建學院，從事軌道工程結構和工務研究，主持3項國家自然科學基金、1項重大儀器專項子課題、6項省部級研究基金。以第一或者通訊作者發(fā)表24篇EI期刊論文，43篇SCI，第一申請人獲發(fā)明專利7項。專著《鐵路有砟道床》、《道床橫向阻力》、《鐵路軌枕-理論與實務》，受邀英國伯明翰大學、法國中央理工和荷蘭代爾夫特理工大學、挪威科技大學博士答辯評委。
報告內(nèi)容簡介：
傳統(tǒng)鐵路工務運維是“4Ds” (Dangerous, Difficult, Dirty and Dull)，工作單調(diào)重復，檢測結果易受主觀影響，檢測結果人工處理耗時長。近年來，在鐵路工務運維中逐漸采用巡檢機器人、地質(zhì)雷達、激光雷達、合成孔徑雷達等，結合人工智能技術進行分析，減員增效，保障鐵路運輸安全。本報告介紹工務運維特點、發(fā)展技術趨勢以及上述產(chǎn)品應用，歡迎感興趣相關師生交流。
（承辦：管理科學與物流系、科研與學術交流中心）
